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[討論]機械增壓好還是渦輪增壓好?[複製鏈接]

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發表於 2021-7-8 07:45 AM|只看該作者
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99LOVESHI 發表於 2021-7-8 12:37 AM
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真的各有好處
我自己在玩車比較推機械增壓車
不過不管是哪兩種保養得好真的都不錯 ...

難得會有機械增壓車的支持者,看來你是個行家。...
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發表於 2021-7-14 11:07 PM|只看該作者
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早期很多賓士車都是機械增壓
記得以前有一個廠牌蘭吉雅
他是雙渦輪引擎
1985年的Delta S4車型創新的引擎同時具有渦輪增壓與機械增壓,可兼顧引擎低速與高速反應
不過現在台灣好像沒看到這個品牌了
還在車界服務的時候記得最後一個車型好像叫 Thema
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發表於 2021-7-14 11:20 PM|只看該作者
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hi580225 發表於 2021-7-14 11:07 PM
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早期很多賓士車都是機械增壓
記得以前有一個廠牌蘭吉雅
他是雙渦輪引擎

這真的是很老的品牌了,真的讓人發思古之幽情!...
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發表於 2021-7-19 09:11 PM|只看該作者
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看增壓值, 如果只是低增壓, 差不多

要那種沒事就要 1.8 bar 以上, 就上渦輪增壓, 機械增壓很少打高增壓
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發表於 2021-7-19 11:08 PM|只看該作者
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balahbalah 發表於 2021-7-19 09:11 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

看增壓值, 如果只是低增壓, 差不多

要那種沒事就要 1.8 bar 以上, 就上渦輪增壓, 機械增壓很少打高增壓 ...

你是內行人,一句話就說到重點了!...
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發表於 2022-4-21 03:18 PM|只看該作者
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機械增壓反應快  體積小  耗材少  穩定
但是馬力提升有限  適合高級車求行車舒適
渦輪增壓  可以無限提升馬力  
但馬力越大lag越嚴重難開  而且壓力大溫度高耗材多
適合改裝車短期使用
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發表於 2022-4-23 02:46 AM|只看該作者
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而渦輪增壓則有渦輪遲滯的現象,也就是在猛催油門時,馬力無法立即提升,但在放開油門後馬力卻忽然陡升暴衝的狀況


機械增壓的優勢是馬力提升比較線性, 不過軸承與皮帶損耗是個問題, 到時修會是一大筆錢
現在的車很少會有渦輪遲滯的現象, 大多在 1,500 rpm 就達到最高扭力了
另外放開油門後馬力, 增壓值一般馬上變成負壓, 不會有像你說的會放開油門後馬力卻忽然陡升暴衝的狀況 ...
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發表於 2022-5-2 09:08 PM|只看該作者
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各有優缺點,很難去說孰好孰壞
不過不管是哪兩種保養得好真的都不錯

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發表於 2023-4-27 03:56 PM|只看該作者
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自然進氣好
維修成本最低了

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發表於 2023-4-29 07:13 PM|只看該作者
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現在市場上真的比較流行渦輪增壓 而且大部分都是在市區行駛 又比較省




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發表於 2023-4-29 08:04 PM|只看該作者
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原來兩種增壓的原理是這樣的差異,只是現在好像較少聽到機械增壓的新車,是因為環保議題嗎?
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發表於 2023-5-5 12:03 AM|只看該作者
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渦輪多几年就會有很多小問題,因為不是耐用的方法

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發表於 2023-5-8 12:14 AM|只看該作者
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技術好   渦輪增壓   技術不好  機械增壓
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現在渦輪真的滿普遍的

但自然進氣也越來越多了
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發表於 2023-7-14 04:02 PM|只看該作者
現在小渦輪穩定普遍~~
油耗也漂亮節能~~




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